Todos los grupos parlamentarios, salvo el PSOE que se ha abstenido, han apoyado una Proposición No de Ley planteada por Unión del Pueblo Leonés (UPL) para recuperar el servicio de viajeros en la estación de ferrocarril de Ciudad Rodrigo, así como de los servicios ferroviarios entre Madrid y Lisboa y entre Irún y Lisboa a través de Salamanca y Ciudad Rodrigo. En Las Cortes, los leonesistas han denunciado la inacción del Gobierno en este aspecto, así como “el maltrato al que se está viendo sometida en los últimos años la provincia de Salamanca en materia ferroviaria, con una falta de implicación del Gobierno central respecto a las necesidades de la provincia en materia ferroviaria o, directamente, la toma de decisiones contrarias a los intereses salmantinos.”
En este aspecto, la procuradora de UPL, Alicia Gallego, ha recordado que la plataforma logística ferroviaria del Puerto Seco de Salamanca se esté impulsando sin que haya una colaboración económica por parte del Gobierno de España o el “escaso interés que parece tener el Gobierno en recuperar el corredor ferroviario de la Ruta de la Plata”, cuyos plazos tanto para el estudio informativo previo como los de previsiones de puesta en marcha ha lamentado que están alargándose hasta el máximo, aplazando su recuperación hasta 2050.
Del mismo modo, los leonesistas han reprochado al procurador socialista Fernando Pablos que, cuando en 2023 se debatió una Proposición No de Ley de UPL en las Cortes para requerir una mayor celeridad e impulso a la ejecución de la electrificación de la vía entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, lamentando su notable retraso, Pablos acusó a UPL de que “cualquier parecido entre lo que usted ha dicho y la realidad es casualidad”. De hecho, desde UPL han recordado que el procurador del PSOE Fernando Pablos señaló en marzo de 2023 respecto a la electrificación que “las inversiones de ADIF establecen que la finalización de estas obras está en el año 2023”, afirmando además que “la electrificación de la vía férrea podría estar hasta antes del verano, de este verano”. En este aspecto, los leonesistas han apuntado que Pablos “se refería al verano de 2023, pero estamos ya en 2025 y la electrificación de la vía férrea sigue sin estar finalizada”.
En todo caso, los regionalistas leoneses han recordado que en junio de 2024 la propia UPL ya instó a la Junta mediante pregunta escrita en las Cortes a que exigiese al Gobierno central la recuperación de los servicios de viajeros en la estación de ferrocarril de Ciudad Rodrigo, preguntándole además si había recibido alguna comunicación del Gobierno central relativa a si tenía previsto acometer la recuperación de los servicios de viajeros en la estación de ferrocarril de Ciudad Rodrigo y, en caso positivo, cuándo estimaba llevar a cabo dicha recuperación de servicios.
Ante esta cuestión, en respuesta fechada el 24 de septiembre de 2024, desde la Junta se respondía a Unión del Pueblo Leonés que “no se ha recibido ninguna comunicación del Gobierno de España relativa a si va a acometer la recuperación de los servicios de viajeros de la estación de ferrocarril de Ciudad Rodrigo”, hecho que ha sido respondido en la Comisión de este miércoles por la procuradora del PSOE Carmen García Romero acusando a UPL y a la Junta de “mentir”. En todo caso, desde UPL han recordado que tras la pandemia RENFE no ha recuperado ni los servicios de viajeros en la estación de Ciudad Rodrigo ni los servicios que unían con Irún, Lisboa y Madrid, señalando que no se han devuelto “ni los existentes de forma previa a dicha crisis sanitaria ni otros”, lo que han considerado “un verdadero insulto y falta de respeto a Ciudad Rodrigo y a la provincia de Salamanca”.
Y es que, según han recordado los regionalistas leoneses en su iniciativa parlamentaria, el servicio de viajeros en la estación de ferrocarril de Ciudad Rodrigo fue suprimido durante la pandemia de Covid-19, concretamente el 17 de marzo de 2020, ofreciéndose hasta entonces en Ciudad Rodrigo servicios de larga distancia a través de los trenes-hotel “Lusitania” (que cubría el trayecto Madrid-Lisboa a través de Salamanca, trayecto que el Gobierno central ha recuperado pero excluyendo del mismo a Salamanca para derivarlo por Badajoz) y el “Surexpresso” (Irún-Lisboa).
Por ello, desde Unión del Pueblo Leonés solicitaban en las Cortes instar al Gobierno de España a recuperar el servicio de viajeros en la estación de ferrocarril de Ciudad Rodrigo, recuperar los servicios ferroviarios entre Madrid y Lisboa a través de Salamanca y Ciudad Rodrigo, así como recuperar los servicios ferroviarios entre Irún y Lisboa a través de Salamanca y Ciudad Rodrigo.
Finalmente, tras el turno de debate, la Proposición No de Ley ha sido aprobada por la Comisión de Movilidad y Transformación Digital de las Cortes autonómicas, al contar esta iniciativa de UPL en la votación con el apoyo del resto de grupos parlamentarios salvo el PSOE que se ha abstenido, por lo que la Junta instará al Gobierno a recuperar el servicio de viajeros en la estación de ferrocarril de Ciudad Rodrigo y los servicios ferroviarios entre Madrid y Lisboa y entre Irún y Lisboa a través de Salamanca y Ciudad Rodrigo.
