El PSOE de Salamanca ha denunciado que los procuradores del PP y Vox se han opuesto a que desde la Junta se proceda a construir marquesinas, o refugios de espera, en las paradas de autobús o de transporte público de viajeros ubicadas en más de una veintena de municipios y pueblos de la provincia de Salamanca.
Los procuradores tanto de PP como de Vox han votado en contra y han rechazado este miércoles en las Cortes de Castilla y León una iniciativa del PSOE, defendida por la parlamentaria socialista salmantina Rosa Rubio, en la que se instaba al gobierno que encabeza Mañueco a la instalación de este tipo de infraestructuras en algunos municipios donde se carece de ellas.
Rubio considera "necesario e imprescindible garantizar el servicio de recogida y descenso de viajeros con seguridad y dignidad” resguardando a los usuarios mientras esperan la llegada del autobús de las inclemencias meteorológicas y los rigores de la climatología, sobre todo, ha declarado, cuando se da el caso que en muchos de estos municipios, “la parada de autobús habilitada se encuentra a las afueras, en sitios inhóspitos, al lado de la cuneta de la carretera incluso, lejos del casco urbano y de cualquier posibilidad de resguardo o protección”
Se trataba, ha apuntado la procuradora salmantina en su intervención ante la Comisión de Movilidad y Transformación Digital de la Cámara autonómica, de una inversión en infraestructuras con un "pequeño coste" que, sin embargo, “prestaría un buen servicio reportando mejoras y beneficios en la calidad de vida, la comodidad y la seguridad de los usuarios” en poblaciones envejecidas, con el autobús como único medio de transporte público para sus desplazamientos y, así de esta forma pode acabar “con las habituales escenas de mayores y pequeños haciendo largas esperas, de forma incómoda e insegura, a plena intemperie, con calor, frio o lluvia, para coger el autobús e ir, por ejemplo, a consulta médica, el hospital, o los colegios e institutos que se encuentran a kilómetros de distancia”.
Hay municipios salmantinos que llevan pidiendo de forma reiterada la marquesina como por ejemplo El Manzano, en otros se construyó hace ya mucho tiempo y está en unas condiciones pésimas como en Macotera, Rágama, Alaraz o Sanchotello. En algunos pueblos el refugio consiste en un tejadillo metálico a la intemperie como es el caso de Arcediano, ha descrito la parlamentaria socialista para explicar y justificar la situación y la razón de la iniciativa, tras añadir que en Ledesma, con 3 paradas en el municipio, solo una cuenta con marquesina y, carecen de ningún tipo de refugio en localidades como Pitiegua , Palencia de Negrilla, Rollán, Sando, Tabera, Molinillo, Santa María de los Llanos, Aldehuela de Yeltes, Boda, y el Payo, ha puesto como ejemplo.
“Esta situación es tercermundista”, calificó Rubio, “y que a día de hoy tengamos que seguir solicitando este tipo de servicio” para quien los ciudadanos que viven en zonas rurales deben “tener y gozar” de las mismas prestaciones públicas, los derechos y la igualdad de la que disfrutan los que viven en las zonas urbanas o en las ciudades, “cualquier salmantino debe tener servicios públicos con la misma calidad resida donde resida y en Salamanca esto, al menos en este caso, no sucede y tanto PP como Vox se empeñan en que siga siendo así”
Entre las conclusiones puesta sobe la mesa por Rosa Rubio se incluye que el coste de cada una de las marquesinas solicitadas ronda los 14.000 euros, una inversión mínima teniendo en cuenta, ha comparado, “que la Junta se gasta 1,2 millones de euros de nuestros impuestos en pagar asesores para un vicepresidente que no tiene competencias” echen cuentas, “se imaginan las marquesinas que se pueden construir con el dinero que pagamos para que un señor no hagan nada de nada” se ha preguntado, “con ese dinero se podrían costear 80 marquesinas al año, por cuatro años 320 en total, y nosotros hemos pedido solo 25 y nos las niegan”
Rosa Rubio recuerda que es competencia de la Junta de Castilla y León garantizar el derecho estatutario de movilidad de los ciudadanos y mejorar el transporte público de viajeros por carretera, “pero también es fundamental”, ha concluido, primar la seguridad y accesibilidad en las infraestructuras complementarias del transporte, “y para ello el impulso público y las ayudas públicas son imprescindibles, especialmente en las zonas rurales de nuestra provincia, esto es así para todos menos para el gobierno bipartito de PP y Vox que encabeza Mañueco”
