El Ayuntamiento de Salamanca continúa modernizando los barrios para contribuir a una ciudad más accesible, cómoda y humana, con una mayor calidad de vida para los vecinos. La Comisión de Fomento del próximo martes, 23 de julio, aprobará el proyecto de acondicionamiento del paseo del Gran Capitán, en Vidal, que completará los trabajos de ampliación de zonas verdes e instalación de pavimento drenante en una hilera de aparcamiento acometidos con el proyecto
LIFE Vía de la Plata.
Con un presupuesto base de licitación de 589.866,70 euros y un plazo de ejecución de seis meses, una vez mejorada la calidad urbana y ambiental de la zona, se renovarán las redes de agua y alumbrado público, se dotará a toda la vía de mejor accesibilidad y de más seguridad vial.
De esta forma, el recorrido entre las avenidas de Portugal y de Salamanca, de unos 500 metros de longitud, dispondrá de mejores servicios públicos y se propiciará para el peatón un itinerario totalmente accesible en un entorno amable.
En primer lugar, se renovará un tramo de 230 metros de longitud de la red de distribución de agua en el tramo del paseo del Gran Capitán entre la avenida de Portugal y la calle Miranda y Oquendo para prevenir la rotura de tuberías y mejorar la calidad del servicio que se presta a los ciudadanos. Además, se contempla la instalación de nuevos sumideros.
También se renovará todo el alumbrado público por tecnología led para favorecer una mayor eficiencia energética, propiciando al mismo tiempo más ahorro en la factura eléctrica, mediante luminarias colocadas a 10 metros de altura sobre brazo de 1,5 metros de vuelo en fachada.
Asimismo, se implantará una red común de telecomunicaciones que se pondrá a disposición de los operadores con objeto de no tener que romper los nuevos pavimentos para la implantación de canalizaciones en el futuro y facilitar el soterramiento del cableado existente en fachadas.
El proyecto de acondicionamiento del paseo del Gran Capitán incluye la renovación de las aceras actuales con el objetivo de incrementar la accesibilidad de las personas con discapacidad o movilidad reducida.
Por su parte, en las intersecciones con las calles adyacentes se diseñan en calzada pasos elevados a nivel de las aceras para mantener la continuidad de nivel en el paseo para calmar el tráfico de los vehículos, facilitando la reducción de la velocidad.
