El Consejo de Gobierno ha autorizado la concesión de una subvención de 381.490 euros para la contratación de obras de restauración en el interior de la iglesia de San Martín de Tours, en Salamanca. La Consejería de Cultura y Turismo tiene prevista una intervención que permita su recuperación integral, en el marco del convenio Románico Atlántico suscrito con la Fundación Iberdrola y la Fundación Santa María la Real del Patrimonio Histórico.
Actualmente, el templo presenta deformaciones en pilares, arcos y bóvedas de las tres naves, fruto de la propia construcción y de diferentes modificaciones del edificio a lo largo de su historia, que fueron objeto de un estudio de la estructura, y que identificó el origen de los movimientos existentes en la fábrica, lo que permitió la consolidación estructural del edificio en 2021 mediante la nueva distribución de las cargas.
La intervención actual tiene como principal objetivo la puesta en valor del espacio interior de la iglesia, con las siguientes actuaciones: limpieza de paramentos interiores y rejuntado de antiguas fisura; inyecciones de mortero de cal; retirada de entablamentos y liberación de aquellos elementos decorativos originales que sean susceptibles de recuperación; recuperación de huecos antiguos; eliminación general de restos de escorrentías y morteros inadecuados y de altares modernos en el segundo tramo de ambas naves laterales y, finalmente, implantación de bancos calefactados en sustitución de los actuales y de nuevas carpinterías en la nave central.
La iglesia de San Martín de Tours
Es considerada como el segundo edificio en importancia dentro del románico de la ciudad de Salamanca, situándolo inmediatamente por detrás de la catedral Vieja. Se ubica en el costado sur del recinto de la Plaza Mayor y, actualmente, se encuentra embebida en una manzana de edificios por lo que, desde el exterior, son únicamente visibles los accesos norte y sur y el camarín de su capilla occidental. El edificio presenta una compleja secuencia histórica, habiendo incorporado elementos constructivos y decorativos desde el siglo XII hasta la actualidad. La iglesia ha sido objeto de numerosas intervenciones desde el primer momento de su construcción, algunas de las cuales produjeron deformaciones en los pilares, arcos y bóvedas que conforman su fábrica y reformas en el interior, una de las cuales afectó a mediados del siglo XIX a los dos tramos adyacentes al crucero, en los cuales se incorporaron cúpulas en sustitución de la bóveda de cañón apuntada original y transformaron el sistema de impostas, incluyendo la mutilación de los capiteles de la nave central y su ocultamiento debajo de un nuevo sistema de entablamento.
