La Junta de Castilla y León ha aprobado en Consejo de Gobierno la concesión directa de 13,6 millones de euros a los concesionarios de los servicios de transporte público regular de uso general de viajeros por carretera para el periodo comprendido del 1 de enero al 30 de abril de 2025.
La Consejería de Movilidad y Transformación Digital hace frente al déficit por el mantenimiento del 100 % de los servicios de transporte público en Castilla y León con una inversión total de 40,9 millones de euros en este 2024 y ahora autoriza un anticipo para el primer cuatrimestre del próximo año, destinado a compensar el déficit a los 116 titulares de las 243 concesiones.
Con esta cuantía ahora aprobada de 13,6 millones, en los últimos tres años la Junta de Castilla y León ha destinado 132 millones de euros para mantener el 100 % de los servicios de transporte público de la Comunidad, al considerarlo un servicio básico y esencial para los castellanos y leoneses.
La Junta de Castilla y León viene trabajando en la adopción de medidas tendentes a favorecer y garantizar unas condiciones de movilidad seguras y sostenibles como servicio básico y fundamental para el acceso a otros muchos servicios, mejorando la calidad del transporte que reciben las personas que residen en Castilla y León, especialmente en el medio rural, dando lugar al establecimiento de un modelo de prestación de los servicios que da respuesta a estas singularidades. El modelo de transportes presenta un bajo nivel de cobertura económica con un 63 % de sus rutas que cuentan con menos de 5.000 viajeros al año. La necesidad de prestar el servicio público de transporte en las condiciones actuales como modo de afianzar el modelo de movilidad existente en Castilla y León exige asegurar la liquidez de las empresas operadoras y el nivel de empleo en el sector.
En esta cuantía se incluye la financiación del bono rural demanda gratuito, mediante el cual se posibilita la bonificación del 100 % en el transporte a la demanda en las zonas en que está implantado, también el 50 % de bonificación de los bonos de titularidad autonómica (financiación del 30 % por el Gobierno de España), a las que se añaden las bonificaciones del transporte metropolitano que suponen un 33 % de media, implantados desde hace años por la Junta de Castilla y León.
