El palacio de Figueroa ha acogido este miércoles la presentación del estudio ‘Análisis del Hinterland de la Plataforma Logística-Intermodal de Salamanca’, donde ha participado el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, acompañado por la presidenta de los puertos de Aveiro y Figueira da Foz y el presidente de los puertos del Duero, Leixões y Viana de Castelo, entre otras autoridades. Allí, han hecho hincapié en el potencial logístico que tiene la conexión Oporto-Aveiro-Salamanca dentro del Corredor Atlántico.
El regidor ha manifestado ante los allí presentes que este proyecto "estratégico para la provincia y capital de Salamanca, trata de aprovechar nuestra ubicación, esencial para el transporte de mercancías, para recoger las mercancías portuguesas". El mismo, ha asegurado que los puertos portugueses duplicarán su capacidad en los próximos años.
García Carbayo ha añadido que el proyecto de la Plataforma Logística Intermodal de Salamanca es una apuesta de gran envergadura no sólo para el desarrollo de la ciudad y provincia de Salamanca, sino también para nuestra Comunidad de Castilla y León; señalando también que es una gran apuesta para fortalecer y potenciar nuestros lazos de amistad y cooperación con Portugal, nuestro país vecino y “hermano”.
Del mismo modo, Carbayo ha asegurado que se ha constatado "el gran interés que se tiene desde Portugal para que Salamanca sea su gran referencia en todo el transporte de mercancías, a través del corredor atlántico hacia Europa, así como el interés mostrado por distintas empresas en colaborar con toda la gestión. Salamanca siempre ha demostrado su capacidad para abrir caminos al futuro".
Por otro lado, Carbayo ha afirmado que en Salamanca el desarrollo de suelo industrial y la urbanización de los sectores vinculados al Puerto Seco está avanzando a gran velocidad. "Probablemente antes de acabar el año se haya culminado la organización y la primera empresa empezará con las obras de instalación", ha manifestado. El alcalde ha comentado también que ya se ha puesto en licitación las obras de la plataforma intermodal del puerto (con un presupuesto base de 13,1 millones de euros). "No estamos hablando de puertos en el aire, estamos hablando de proyectos que están ya en obra, las máquinas están trabajando y, además todo está soportado por una colaboración institucional", ha matizado. Tal y como ha indicado, con el proyecto pretenden captar, como centro logístico de entrada y salida de mercancías, el 22% de las exportaciones y el 30% de las importaciones de Castilla y León.
Por último, en cuanto a lo relativo a la electrificación ferroviaria Carbayo ha informado que siguen solicitando "la máxima celeridad para este proyecto que se está ralentizando y es esencial tanto del lado portugués como del lado español". Igualmente, ha acabado expresando que se debe apostar por la electrificación "porque esto nos garantiza que la llegada y el transporte de mercancías sea competitivo y se pueda realizar en condiciones de rapidez y suficientes, que es lo que demandan en estos momentos los operadores, los puertos y las empresas salmantinas".
