El precio medio del coche de ocasión ha subido un 11,6% en abril en Castilla y León y se sitúa en 16.046 euros, según muestran los datos de coches.net. A nivel nacional, el precio medio ha crecido un 5,7% hasta alcanzar los 14.793 euros. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en abril se han vendido un total de 188.889 coches de ocasión, un 8,5% más que en el mismo mes del año anterior.
El precio medio del VO cae solo en dos CCAA
En abril la mayoría de comunidades han visto crecer el precio medio del VO en comparación con el año anterior, exceptuando dos comunidades autónomas: Asturias, donde el precio ha caído un -2,4% y Navarra, donde la caída ha sido del -1?7%.
Las subidas más elevadas se han producido, una vez más, en La Rioja (+22,4%), Extremadura (+14,2%) y Castilla y León (+11,6%). Por el contrario, Canarias (+1,5%), Aragón (+1,8%), y Madrid (+3%) son las que han crecido en menor medida.
Castilla y León, con un precio medio de 16.046 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de abril, seguida por Galicia (15.828 euros) y Cataluña (15.808 euros). En el extremo opuesto, Extremadura (11.996 euros), Cantabria (13.051 euros), y Castilla-La Mancha (13.276 euros) son las comunidades que registran un precio más económico.
Entre las provincias castellano y leonesas, aquella que registra un precio medio del vehículo de ocasión más elevado es es Burgos (19.557 euros). Por el contrario, aquellas que reflejan un precio más asequible son León (17.549 euros), Palencia (12.168 euros), Salamanca (13.518 euros), Segovia (16.583 euros), Soria (12.837 euros), Valladolid (13.272 euros), Zamora (15.385 euros) y Ávila (17.876 euros). A su vez, ha subido el precio el VO en abril en Burgos (25,9%), León (3,8%), Palencia (3,4%), Salamanca (2,4%), Segovia (57,4%) y Valladolid (1,6%), mientras que ha bajado en Soria (-3,5%), en Zamora (-1,3%) y en Ávila (-2,0%).
Los coches diésel lideran oferta y ventas de VO
En Castilla y León, la oferta de VO en abril se ha mantenido representada en su mayoría por coches de combustible diésel (73%), mientras que los de gasolina han representado el 26%. El 1% restante ha correspondido a vehículos de ocasión eléctricos e híbridos.
Respecto al kilometraje, la oferta de VO se decanta, en su mayoría, por vehículos de más de 80.000 kilómetros, representan el 56,5%; mientras que los coches con menos de 80.000 km suponen el 43,5% del total de la oferta.
Si nos fijamos en la antigüedad de los vehículos de ocasión, observamos dos franjas muy igualadas: los coches con más de 6 años representan el 49% de la oferta, mientras que los de menos de 6 años suponen el 51%.
Las ventas en abril también han sido lideradas por los modelos diésel (69,2%) y por los coches con una antigüedad superior a los 10 años (63%) en Castilla y León. Los superventas en el tcuarto mes del año en esta CC.AA. han sido el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Seat León y el Ford Focus.
