Con motivo del Día Mundial de la Bicicleta, que se celebra este 19 de abril, la compañía online de reclamaciones, reclamador.es, ha realizado una guía práctica en la que se explica qué debe hacer un peatón en caso de ser atropellado por un ciclista. La guía está compuesta por un total de cinco apartados.
GUÍA DESARROLLADA POR RECLAMADOR.ES
1. ¿Cómo puede reclamar un peatón si ha sido arrollado por un ciclista?
Aunque la bicicleta es un medio de transporte, las bicis no tienen obligación de contar con una póliza asociada que cubra los posibles daños que se deriven de un accidente. Es por este motivo por lo que, cuando un ciclista atropella a un peatón, aparece el siguiente interrogante: ¿cómo y a quién hay que reclamar la indemnización?Para reclamar un atropello por bicicleta, el viandante podrá exigir una indemnización por los daños y perjuicios sufridos de la siguiente manera. En primer lugar, si el ciclista no se ha dado a la fuga, tendrá que tratar de dialogar con él y pedirle que le facilite su nombre, apellidos y dirección, fundamentalmente. A continuación, será básico que el accidentado recopile la siguiente información: fotografías del emplazamiento, datos personales y testimonios de testigos (si los hubiera), parte sanitario en el que se reflejen las lesiones físicas y/o psicológicas sufridas y atestado policial en el que la autoridad dé fe de lo sucedido. Además, en caso de rotura de objetos personales, tales como gafas o relojes, tendrá que aportar una tasación de los mismos o, en su defecto, los tickets de compra originales.Una vez termine de recopilar la información, y en el plazo de un año desde los acontecimientos, el peatón podrá iniciar una reclamación por la vía amistosa. Esto es, la extrajudicial. Para ello, deberá redactar y enviar una carta al conductor de la bicicleta implicada, en la que se expongan los motivos por los que se le considera culpable y se detallen los daños ocasionados. Si el ciclista no responde, el accidentado tendrá que acudir, entonces, a la vía judicial, e interponer la correspondiente demanda ante el Juzgado de Primera Instancia.
2. ¿Qué indemnización le corresponde al peatón?
Para poder reclamar una indemnización, es fundamental que el peatón se encontrase circulando correctamente en el momento de los hechos. Esto es, por la acera y sin invadir posibles carriles-bici. De lo contrario, no tendría derecho a una compensación económica, pues se entendería que podría estar obstaculizando el paso de vehículos y, por tanto, ser la causa del accidente.
En cuanto a la cantidad a reclamar, esta quedará establecida por el Baremo de Accidentes de Tráfico, que responde a los días de incapacidad derivados del accidente, y a las secuelas finales del mismo.
3. ¿Qué pasa si el ciclista que atropella al peatón es un menor?
En este caso, el procedimiento para reclamar la compensación económica será el mismo. La diferencia radica en que, quienes deberán efectuar el pago de la indemnización, serán los responsables del menor. Es decir,los padres o, en su defecto, el tutor legal.
4. ¿Y si el ciclista se da a la fuga?
Cabe la posibilidad de que el conductor de la bicicleta se de a la fuga por no querer hacer frente a la futura situación. En este caso, para poder reclamar, el accidentado tendrá que encontrarlo para solicitarle sus datos personales e interponer la reclamación, sea amistosa o acudiendo a la vía judicial.
Si el ciclista se da a la fuga, será necesario que el atropellado llame a servicios policiales y sanitarios, y que no abandone el lugar de los hechos hasta que la policía redacte el atestado policial, tome declaración a los posibles testigos y quede constancia por escrito de las lesiones sufridas.
5. Monociclos, monopatines, hoverboards, segways…
Puede suceder que el atropello no lo provoque un ciclista, sino un usuario de otro tipo de vehículos, tales como monociclos, monopatines o, los cada vez más usuales, hoverboards y segways. Se trata de transportes con autobalanceo, es decir, que se mueven con la propia inclinación del cuerpo de la persona que los utiliza. Los primeros, hoverboards, son patinetes, como los skates tradicionales, pero con un pequeño motor en su interior que responde a los movimientos del cuerpo del conductor. Por su parte, los segways son similares a estos últimos, pero incorporan un mango que permite mantener mejor el equilibrio y manejarlo con mayor facilidad. Son empleados, cada vez con más frecuencia, en rutas turísticas y como medios de transporte del personal de seguridad en comercios y hospitales, debido a que agiliza el movimiento por los pasillos de estas instalaciones.
En estos casos, cuando un peatón sea atropellado por uno de estos vehículos, el procedimiento para reclamar será el mismo: obtener los datos personales del conductor, recopilación de pruebas, atestado policial y parte sanitario. Esto se debe a que este tipo de elementos también son vehículos, a pesar de no tener motor (o de tener uno de poca potencia). Como las bicicletas. Y, por tanto, tendrán que respetar los carriles y la señalización correspondientes.
