El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana destaca la ejecución de las obras de electrificación e instalación de comunicaciones y adecuación de gálibo de siete pasos superiores de la línea de ferrocarril convencional entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, en la frontera con Portugal, como uno de los proyectos de impulso de las infraestructuras del Corredor Atlántico, que asegura servirá para mejorar las conexiones con el país vecino y con Europa.
Según recoge la Agencia Ical, la ministra Raquel Sánchez ha participado en la XXXIV cumbre bilateral Hispano-Lusa celebrada este miércoles en Lanzarote. Un encuentro en el que ha aprovechado para destacar la importancia del Corredor Atlántico para conectar la Península Ibérica con el resto de Europa y reforzar la permeabilidad de las fronteras, así como para reunirse con su homólogo portugués, João Galamba, al que ha invitado a trabajar con España durante la Presidencia de la Unión Europea para impulsar las políticas de transporte e infraestructuras de interés común.
En este sentido, durante la reunión, ambos ministros han acordado enviar una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes, Adina Valean, para instar a Francia a que priorice sus actuaciones en los tramos transfronterizos del Corredor Atlántico, que son fundamentales el comercio exterior y la movilidad de los ciudadanos de los países con Europa. “Una buena conectividad es fundamental para nuestras regiones ultraperiféricas, y también para nuestros territorios en la Península Ibérica, ya que nos permite estar conectados con el resto de Europa. Y es en esa conexión con Europa y entre nuestros dos países, donde juega un papel crucial el Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte”, dijo la ministra durante su intervención en la sesión plenaria de la Cumbre.
Así, haresaltado las “buenas” relaciones entre ambos países y la estrecha colaboración para desarrollar una movilidad sostenible y activa. “Tenemos ejemplos recientes de buenos resultados fruto de la colaboración entre ambos países en infraestructuras de transporte. España y Portugal estamos dando un impulso al transporte ferroviario entre ambos países, en línea con la política de la Unión Europea de situar al ferrocarril en el centro de una movilidad más sostenible”, ha aseverado Raquel Sánchez.
En esa línea de colaboración, en la declaración conjunta de la Cumbre, ambos países han renovado su compromiso de colaboración para el desarrollo de soluciones sostenibles e inteligentes que den respuesta a las demandas de movilidad y accesibilidad de las personas y de las mercancías entre España y Portugal, así como con terceros países. Además, ambos países prestarán especial atención a las necesidades específicas de las Regiones Ultraperiféricas, teniendo en cuenta su mayor vulnerabilidad frente a las catástrofes naturales, al cambio climático, pandemias y otras crisis severas.
La declaración también recoge el compromiso de continuar desarrollando un transporte sostenible, seguro, interoperable y multimodal, mediante el establecimiento de ventanillas únicas, plataformas logísticas e intercambiadores, y una mención especial a los avances producidos en las conexiones transfronterizas viarias y ferroviarias. En ese sentido, se comprometen a impulsar las actuaciones de nueva infraestructura contempladas en el Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transportes, así como a seguir trabajando de manera coordinada durante la negociación del nuevo Reglamento de la Red Transeuropea de Transportes.
