La Junta de Castilla y León ha reafirmado este miércoles su apuesta por la cooperación transfronteriza con Portugal, destacando especialmente la importancia de La Raya. La ocasión ha sido la firma del contrato para los estudios de la Línea de Alta Velocidad Oporto-Bragança, un encuentro en el que el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha puesto en valor las acciones del Gobierno autonómico para fortalecer los lazos económicos, sociales y logísticos con el país vecino.
"Castilla y León ha sido históricamente un territorio clave en la conexión entre España y Portugal y queremos seguir siéndolo, aprovechando nuestra posición estratégica en el Corredor Atlántico para generar crecimiento y cohesión territorial", ha subrayado el consejero.
Sanz Merino ha puesto en valor los 915 kilómetros del trazado del Corredor Atlántico que discurren por Castilla y León, un proyecto que considera "mucho más que una infraestructura, ya que es un motor de competitividad y desarrollo económico para toda la Comunidad". En este sentido, ha remarcado el impulso de la Junta a la modernización de las comunicaciones con Portugal, citando la carretera ZA-921 entre Puebla de Sanabria y Rihonor de Castilla.
El consejero ha aprovechado la ocasión para reiterar la demanda al Gobierno de España de la ejecución efectiva de la variante internacional de Rihonor y su conexión internacional, así como la culminación de la Autovía del Duero entre Zamora y la frontera portuguesa o la conexión ferroviaria Salamanca-Aveiro. Sanz Merino se ha mostrado esperanzado de que "el Estudio Técnico de Alta Velocidad Ferroviaria entre Oporto y Bragança, encargado por el Gobierno de Portugal, pueda ser el embrión de una futura conexión con la Alta Velocidad Española por Zamora".
Plan Socioeconómico de La Raya y Corredor Atlántico del Noroeste
Además de las infraestructuras, el consejero ha recordado que la Junta está ejecutando el Plan Socioeconómico de La Raya, dotado con 90,7 millones de euros para los próximos seis años. El objetivo es "impulsar el crecimiento equilibrado, reforzar la cohesión territorial y promover el asentamiento poblacional en los 175 municipios de Salamanca y Zamora limítrofes con Portugal".
Sanz Merino ha insistido en la necesidad de avanzar de forma conjunta en materia de movilidad e infraestructuras ferroviarias. "El Corredor Atlántico nos permitirá conectar de manera eficiente los puertos marítimos con los puertos secos y potenciar la integración de nuestras regiones en los mercados internacionales", ha afirmado.
En su intervención, también ha anunciado la solicitud de un programa europeo POCTEP entre Castilla y León, Galicia, la Región Norte de Portugal y un clúster de logística para impulsar el Corredor Atlántico del Noroeste. El objetivo es "acelerar su desarrollo como infraestructura estratégica y fortalecer la gobernanza multinivel transfronteriza".
Finalmente, el consejero ha reiterado la visión compartida de futuro entre Castilla y León y Portugal, subrayando que "así como el río Duero ha sido históricamente la arteria que nos une, ahora debemos fortalecer nuestros lazos con determinación y compromiso para vencer fronteras y construir un territorio más competitivo y cohesionado".
