La Dirección General de Tráfico está cambiando una serie de normas desde los últimos meses, teniendo que entrar algunas en vigor con la mayor anterioridad posible, mientras que otras podrán hacerlo a partir del año que viene. Entre los cambios se encontraban la regulación de algunos puntos en los conductores de patinetes eléctricos o incluso motoristas, aunque también se han introducido una serie cambios que afectarán de manera positiva los peatones.
Hablamos de la luz de los semáforos, donde de maner habitual, era normal que coincidiera el color verde para los peatones con el amarillo de los vehículos, enfatizando en la idea de ser precavidos en los pasos de petonaes para evitar finales fatales.
De cara a acabar con este problema, la DGT cambiará por completo con esta implementación en la que se busca acabar con las posibles confusiones que pudieran darse al respecto, obligando a los conductores a parar en seco y a los ayuntamiento de la provincia de Salamanca y del resto de España a tener que reconfigurar el reglaje para implementar esta medida.
Algunos ayuntamiento del territorio nacional como Burgos o Barcelona ya han aplicado esta medida, por lo que se espera que en los municipios de todo el territorio charro se ponga con ello con la mayor rapidez posible debido a que su entrada en vigor será a partir del 1 de octubre.
Aunque la Dirección General de Tráfico será flexible con las fechas para cada consistorio, algunos han comenzado ya a trabajar en ello de cara a solucionar esta problemática que reduciría los accidentes y la siniestralidad en el entorno urbano.
Cabe destacar, además, que el ámbar no desaparecerá de los semáforos, utilizándose como en otras ocasiones para avisar de ser precavidos en algunos puntos tanto de la capital del Tormes como del resto de la provincia. Así pues, localidades grandes como Santa Marta de Tormes, Ciudad Rodrigo o Béjar, además de Salamanca, tendrán que realizar esta reconfiguración total.
En la normativa que entrará en vigor el próximo 1 de octubre, también se incluirá la obligatoriedad del chaleco en los riders, además de la utilización de la luz trasera de manera obligatoria. En los motorista, se introducirá la norma de llevar unos guantes homologados cuando se circule por vías interurbanas.
En los conductores de patinetes eléctricos, la edad mínima para manejarlos será de 15 años, siendo obligatorio el uso del casco de protección y el chaleco reflectante de noche o en tramos donde la visibilidad sea reducida. Las luces traseras serán las obligatorias y las delanteras entrarán en vigor el 1 de octubre de 2027.
En los motoristas, no solamente será necesario el uso de guantes, sino que también de calzado adecuado en todas las vías mencionadas anteriormente y los cascos, además de certificados, también tendrán que ser homologados. Tanto a motoristas como a 'riders' y conductores de patinetes, la multa podría ascender por encima de los 200 euros.
