La inflación se deja notar también en el sector del taxi salmantino, que verá como las tarifas subirán a partir de enero de 2023. En concreto, la diurna (T1) aumentará un 4%, mientras la nocturna (entre las 23.00 y las 07.00 horas) y la de fines de semana y festivos (T2) subirá un 1%. Respecto a la bajada de bandera, ambas se encarecerán 5 céntimos, pasando de 1,80 a 1,85 euros y de 2,55 a 2,60 euros.
Del mismo modo, el precio por kilómetro recorrido cambiará, este subirá 9 céntimos, tanto en la tarifa diurna (de 0,99 a 1,08 euros) como en la nocturna y de fines de semana (de 1,36 a 1,45 euros). Por otro lado, la hora de espera se verá igualmente modificada, pasando a costar 20,00 y 28,80 euros, 0,35 y 0,10 euros más. Además, aumentará el coste de los suplementos como las maletas, de 0,60 a 0.65 euros.
Por lo tanto, así quedarán las tarifas urbanas de precios para el año 2023:
Con estos cambios, los profesionales del sector esperan revertir las pérdidas que vienen arrastrando estos últimos meses, después de verse tremendamente afectados por el incremento de los precios de los carburantes. Un negocio que "cada vez resulta menos rentable", tal y como afirma uno de los taxistas charros a Salamanca24horas: "Antes de la pandemia se hacían recaudaciones de 3.000 euros con un gasto de gas-oil de 350-400. Ahora, te ves mal para hacer esa caja y tienes un coste de 700 o 750".
Beneficio de un 15%
La Asociación Provincial Auto-Taxi de Salamanca explica en un documento al que ha podido tener acceso este medio que los costes medios para un vehículo en el 2022 rondan los 31.000 euros, mientras que, los mismos, oscilarán los 39.000 en 2023. Asimismo, indican que los ingresos deberán cubrir, como mínimo, además de los gastos estimados, un beneficio del 15% sobre la inversión realizada.
Problemas con los que se encuentra actualmente el sector
Sin embargo, la crisis económica no es el único contratiempo con el que se encuentran los taxistas, ya que, según uno de ellos, su mayor obstáculo es "la indefensión" por parte de la Junta de Castilla y León, la Asociación del taxi y "la poca consideración" por parte del Ayuntamiento de Salamanca y la Policía Local. En este sentido, el profesional del sector en cuestión apunta a que les recomiendan dar "buen servicio" en la estación de tren cuando coinciden en tiempo varias llegadas, pero que "más de una vez" les han multado por estar fuera del lugar habilitado para ellos: "Muchas veces las paradas están ocupadas por particulares. Aún así, formamos una cola en el carril derecho para no molestar, en ocasiones de hasta 24 o 25 vehículos, para que no se queden las personas sin servicio. Me sancionaron una vez con 200 euros junto a otros 6. Ya no vamos si hay más de 12 o 13 taxis, no nos la jugamos por un servicio de 5 o 6 euros". Lo mismo ocurre en zonas peatonales para servicios de hoteles, personas mayores o impedidas, asegura.
De la misma manera, el taxista salmantino afirma que "como empresario, ahora no apostaría por tener un taxi" y denuncia que hace 10 años se vendieron licencias que superaban los 200.000 euros, mientras actualmente se venden por 100.000. "Cada vez está más difícil todo y nos ponen más problemas en todos los sentidos", lamenta.
