Treinta y seis pueblos y la capital salmantina tendrán parada y, por tanto, conexión con ciudades del territorio nacional a través de las nuevas rutas de autobús que atraviesan Salamanca en el nuevo mapa concesional que acaba de ser publicado por el Ministerio de Transportes. Tras meses de incertidumbre para los pueblos de la provincia por el temor a perder el único servicio de transporte público que tienen, la publicación de los anteproyectos de los corredores de Transporte trae alivio no solo por el mantenimiento de las rutas y paradas, sino por un par de mejoras extras en las expediciones.
La publicación de los anteproyectos de los 31 corredores de transporte que faltaban para completar el mapa concesional (solo había aprobados tres) incluye líneas que atraviesan Salamanca de norte a sur y de oeste a este en cuatro de ellos y comunican a la provincia con Andalucía, Galicia, Cataluña, el País Vasco, Asturias, Madrid o Cantabria a través de 40 rutas.
Entre las mejoras destaca una parada en Vallejera de Riofrío para viajar destino a Madrid en la línea Aldeanueva del Camino-Madrid y la nueva relación entre Mérida y Puerto de Béjar.
Así, mantendrán paradas de autobús: Rebollosa, Sotoserrano, Cepeda, Miranda del Castañar, Santibáñez de la Sierra, San Esteban de la Sierra, San Miguel de Valero, Linares, Santa Marta de Tormes, Calvarrasa de Abajo, Encinas de Abajo, Ventosa del Río Almar, Peñaranda, Cantaracillo, Paradinas, Rágama, Puerto de Béjar, Cantagallo, Béjar, Guijuelo, Peñaparda, Villasrrubias, Robleda, Bodón, Fuentes de Oñoro, Ciudad Rodrigo, Vallejera de Riofrío, Santibáñez de Béjar, Puente del Congosto, Monleón, Endrinal, Los Santos, Fuenterroble de Salvatierra, Cespedosa, Bercimuelle y Gallegos de Solmirón y Salamanca.
Corredor PONTEVEDRA - SALAMANCA - SAN SEBASTIÁN - BARCELONA
Tres de las catorce rutas de este corredor comunican la provincia. En el anteproyecto el Ministerio reconoce que este corredor “no presenta una elevada demanda de movilidad” y cifra en 80.000 los viajeros anuales. Aun así, reconoce que “existe una fuerte relación funcional entre las localidades por las que discurre, por lo que se justifica la necesidad de los servicios propuestos”. El corredor considera las relaciones entre Salamanca y Soria, con Zaragoza, Lleida y Barcelona y las conexiones entre Salamanca y Coria, a través de las poblaciones de Las Hurdes y las sierras de Francia y de Gata.
La Ruta 1 unirá la capital salmantina con Barcelona por Soria, Zaragoza y Lleida. La Ruta 2 establece el recorrido entre Coria y Salamanca y tendrá paradas en nueve pueblos de la provincia, incluyendo la capital: Rebollosa, Sotoserrano, Cepeda, Miranda del Castañar, Santibáñez de la Sierra, San Esteban de la Sierra, San Miguel de Valero, Linares y Salamanca. La Ruta 4 une Salamanca con Soria sin más paradas que la de la capital.
Corredor MADRID - SALAMANCA - PONTEVEDRA
El Corredor Madrid-Salamanca-Pontevedra articula la conexión entre el centro. peninsular y el noroeste, estructurando las relaciones entre la ciudad de Madrid y las provincias de Salamanca, Zamora, Ourense y Pontevedra, con paso destacado por la provincia de Ávila. Este corredor constituye un eje fundamental para la vertebración territorial entre Castilla y León y Galicia, recoge el documento publicado. Añade que, aunque las principales relaciones se establecen entre las capitales de provincia, el corredor desempeña también un papel relevante en la conectividad de ámbitos comarcales, permitiendo, en particular, las relaciones entre la ciudad de Salamanca y la comarca de La Moraña, reforzando la cohesión funcional del territorio.
La comunicación entre Madrid y Salamanca es la más utilizada. 148.000 viajeros en 2024 utilizaron alguna de sus rutas, siendo las más demandadas.
Siete de las trece rutas afectan a Salamanca. La Ruta 2 une Madrid con Salamanca por Blascosancho. Esta línea incluye paradas en Santa Marta de Tormes, Calvarrasa de Abajo, Encinas de Abajo, Ventosa del Río Almar, Peñaranda y Cantaracillo.
La Ruta 3 une Madrid con Salamanca por Ávila y pasa por los mismos pueblos que la anterior. La Ruta 4 une Madrid con Salamanca por Arévalo. Hace paradas en Santa Marta de Tormes, Calvarrasa de Abajo, Peñaranda, Paradinas de San Juan y Rágama. La Ruta 5 une Madrid y el Aeropuerto con Salamanca por Arévalo y para en todos los municipios salmantinos de la Ruta 4. La Ruta 6 es entre Madrid y Salamanca y va directo, sin paradas. La Ruta 7 une a la capital charra el Aeropuerto de Madrid y tampoco hace paradas. La Ruta 10 es entre Madrid y Salamanca por Ávila y solo incluye una parada en Ventosa del Río al Mar y en la capital abulense.
Corredor A CORUÑA - SALAMANCA – SEVILLA
El Corredor A Coruña-Salamanca-Sevilla articula las relaciones entre las ciudades de la Cornisa Cantábrica pertenecientes a las provincias de A Coruña, Asturias, Cantabria, Álava, Bizkaia y Gipuzkoa y las provincias andaluzas de Sevilla, Huelva y Cádiz. Para ello, las distintas rutas que conforman el Corredor atraviesan las provincias de León, Zamora, Burgos, Palencia, Valladolid y Salamanca, así como la Comunidad Autónoma de Extremadura, a través de las provincias de Cáceres y Badajoz.
Este amplio eje de conexión de norte a sur comunica un elevado número de municipios a lo largo de su trazado. Además de las capitales provinciales correspondientes, destacan localidades como Santiago de Compostela y Ourense; Gijón, en Asturias; San Vicente de la Barquera y Torrelavega, en Cantabria; Alsasua, en Navarra; Eibar, en Gipuzkoa; Aguilar de Campoo, en Palencia; Ponferrada, en León; Tordesillas, en Valladolid; Talavera La Real, en Badajoz; así como Jerez de la Frontera y Tarifa, en la provincia de Cádiz.
Según el Ministerio, unos 500.000 viajeros usan estas líneas, de los que 80.000 hacen el trayecto Salamanca Cáceres, 33.000 el de Salamanca Asturias, 23.900 Salamanca Cantabria, 20.100 Salamanca Bizcaia, 18.100 Salamanca Badajoz y 16.400 Salamanca Sevilla. Incluye la mejora entre Mérida y Puerto de Béjar.
De las 41 rutas, 27 pasan por la provincia salmantina. Así la Ruta 1 es Salamanca-Laredo, la 2 Salamanca-Santander; la Ruta 8 es Salamanca-Gijón; la Ruta 9 es Sevilla (aeropuerto)- Gijón por Mérida que tiene parada en Béjar, Guijuelo y Salamanca. Las rutas 10 y 11 paran también en Béjar, Guijuelo y Salamanca y unen Sevilla-Gijón por Badajoz y Sevilla-Valladolid.
La Ruta 12 une Badajoz con Santurtzi y en Salamanca para por Puerto de Béjar, Cantagallo, Béjar, Guijuelo y Salamanca, al igual que la Ruta 13 que une Badajoz con Durango y para en los mismos municipios charros. También paran por los pueblos salmantinos la Ruta 14 y 15 unen Badajoz con Irún, la segunda por Eibar.
La Ruta 16 entre Monterrubio de la Serena y Santurtzi paran en Béjar y Salamanca. Las mismas paradas tienen la Ruta 17 entre Monterrubio de la Serena y Durango; la Ruta 18 entre Monterrubio de la Serena- Irún por Salvatierra y la Ruta 19 entre Monterrubio de la Serena-Irún.
La ruta 24 une Coria con Irún y pasa por Peñaparda, Villasrrubias, Robleda, Bodón, Fuentes de Oñoro, Ciudad Rodrigo y Salamanca. El mismo recorrido tiene la Ruta 25 que une Coria e Irún por Eibar, la Ruta 26 entre Coria y Santurtzi y la 27 entre Coria y Durango.
La Ruta 32 solo para en capitales y une Salamanca con Bilbao. La Ruta 33 entre Sevilla y Valladolid para en Béjar y Salamanca. La Ruta 34, entre Badajoz e Irún pasa por Puerto de Béjar, Cantagallo, Béjar, Guijuelo y Salamanca.
La Ruta 35 une Sevilla Gijón y para en Salamanca; la Ruta 36 une Salamanca con Bilbao; la Ruta 37 Salamanca con Ferrol; la Ruta 38 A Coruña con Tarifa, la Ruta 39 A Coruña con Salamanca y la ruta 40 une Salamanca con Cádiz.
Corredor MADRID- ÁVILA- CÁCERES
El Corredor Madrid-Ávila-Cáceres articula las conexiones entre las provincias de Madrid, Ávila, Cáceres y Salamanca, e incluye asimismo algunas relaciones con municipios de las provincias de Segovia y Toledo. Se trata de un Corredor con una configuración mixta, en el que aproximadamente la mitad de las rutas presentan un carácter radial con cabecera en Madrid, mientras que el resto corresponden a itinerarios de carácter transversal.
Recoge el anteproyecto que el Corredor integra las relaciones entre la ciudad de Madrid y Ávila, así como las conexiones de estas con el norte de la provincia de Cáceres. Asimismo, enlaza Madrid y diversos municipios del sureste madrileño con las comarcas de Tierra de Pinares, Alto Alberche, Valle del Tiétar y La Vera, extendiéndose hasta El Barco de Ávila. De igual modo, se incluyen varias rutas de corto recorrido entre poblaciones del sur de la provincia de Ávila y del norte de la provincia de Cáceres, así como entre las localidades del sur de Ávila y el norte de la provincia de Toledo, a través de la Sierra de San Vicente. El Corredor incorpora también conexiones entre la ciudad de Ávila y distintos municipios de su provincia, entre los que existe una estrecha relación funcional.
En su tramo más meridional, el Corredor contempla las relaciones entre Talavera de la Reina y el Valle del Tiétar, reforzando la conectividad interterritorial entre Castilla-La Mancha y Castilla y León.
La nueva ordenación del servicio supondrá una serie de mejoras como la nueva parada en Vallejera de Riofrío permitiendo la conexión de esta población con Madrid.
Tiene 25 rutas con 3 que cruzan Salamanca. La Ruta 21 entre Aldeanueva del Camino y Madrid incluye paradas en Béjar, Vallejera, Santibáñez de Béjar y Puente Congosto. Por su parte, la Ruta 22 entre Linares de Riofrío y Madrid incluye parada en numerosos pueblos de la provincia. Son Linares, Monleón, Endrinal, Los Santos, Fuenterroble de Salvatierra, Guijuelo, Cespedosa, Bercimuelle y Gallegos de Solmirón. Por último, la Ruta 23 entre Linares de Riofrío y Piedrahita pasa por Linares, Monleón, Endrinal, Los Santos, Fuenterroble de Salvatierra, Guijuelo, Cespedosa, Bercimuelle y Gallegos de Solmirón.
