El Ayuntamiento de Salamanca ha hecho público este miércoles la Memoria de la Policía Local durante el año pasado, del que destaca, en su apartado de Tráfico, los 99 atropellos que se registraron y que dejaron 98 heridos, de los que once fueron graves.
La mayoría de las causas de los atropellos fueron por no respetar la prioridad (48), mientras que catorce se produjeron tras irrumpir el peatón en la calzada, cinco por conducción negligente, dos por conducción distraída, uno por velocidad inadecuada y los restantes por causas no suficientemente determinadas.
Por barrios, el mayor número de atropellos se produjeron en Labradores (10), Oeste (9), Centro y Garrido Norte (7), mientras que, por vías, la avenida de Portugal copó siete, por delante de Gran Vía, paseo de Canalejas y Federico Anaya, con cuatro en cada uno.
Descenso en los atestados
La Policía Local de Salamanca contabilizó durante el pasado año 2017 un total de 1.370 atestados de tráfico en la ciudad, una cifra notablemente inferior a la de 2016 y 2015, que tuvieron unos registros similares de 1.538 y 1.544, y también inferior a las de los años precedentes, 2014 y 2013, cuando se instruyeron 1.710 y 1.787 atestados, respectivamente.
Este descenso también se reflejó en el número de víctimas, que llegaron al número de 487, mientras que los que resultaron ilesos fueron 2.078. Entre los 487, hubo un fallecido y 26 heridos graves.
En 2017 se repiten prácticamente las mismas variables de años anteriores en cuanto a las principales causas que estuvieron en el origen de los accidentes. Así, en primer lugar y en casi un tercio de los casos (367) aparece la conducción distraída o desatenta, seguida en un porcentaje similar de la inobservancia de la norma de prioridad (354) y en porcentajes más decrecientes, la conducción negligente o temeraria, la marcha atrás sin precaución y la distancia de seguridad insuficiente, además de otros motivos menos habituales.
Las diez vías en las que se produjeron más accidentes de circulación fueron la avenida de Portugal (38), la Gran Vía (36), el paseo de Canalejas (31), el paseo de la Estación (21), la plaza de España (22), el paseo de San Vicente (20), la carretera de Ledesma (20), la avenida de Ignacio Ellacuría (20), la avenida de Lasalle (19) y la avenida de Filiberto Villalobos (18).
Los diez barrios de la ciudad que soportaron más accidentes de tráfico fueron Labradores (120), San Bernardo (80), Centro (78), Garrido Norte (69), Oeste (66), El Rollo (63), Prosperidad (63), Pizarrales (54), Vidal (48) y Las Claras (42).
Control de alcohol y drogas
Durante el año 2017 la Policía Local de Salamanca efectuó la prueba detectora del alcohol a 11.051 conductores, de los que 209 dieron positivo en la misma, superando las tasas de alcoholemia fijadas en la legislación vigente. De ellos, 75 fueron denunciados penalmente y los otros 134 resultaron sancionados en vía administrativa. El porcentaje total de conductores que dio positivo en los controles efectuados en la ciudad de Salamanca se situó por tanto en el 1,93%, aunque tras accidente sube al 3,3%.
Por lo que respecta a las drogas, en 2017 la Policía Local de Salamanca efectuó un total de 495 pruebas detectoras de estupefacientes a conductores, con el resultado de 64 resultados positivos: el 41% por cannabis o derivados, el 36% por cocaína, el 14% por anfetaminas y el 9% por opiáceos.
Controles de velocidad y documentación
Durante el año 2017 la Policía Local de Salamanca realizó exactamente 100 controles de velocidad, de forma periódica y en distintas localizaciones, registrando el paso de 27.027 vehículos, con un porcentaje de infracciones del 1,5%.
En concreto, 401 conductores fueron denunciados al circular con velocidades excesivas o inadecuadas, superando los límites de velocidad establecidos en el casco urbano.
En 2017 se revisaron en 147 controles específicos de documentación 3.675 vehículos, siendo denunciados 46, el 1,25% de los vehículos inspeccionados. La mayor parte de estas denuncias guardó relación con la falta de verificación periódica de la inspección técnica y, en menor medida, con la falta del permiso de conducción y la carencia de contratación del seguro obligatorio.
