La creación de una nueva plataforma digital para gestionar toda la información relativa a la red autonómica de carreteras de Castilla y León, que suma más de 11.500 kilómetros, permitirá contar con un inventario digital de las vías y su señalización pero también conocer el tiempo que realizan los operarios en las labores de conservación y las máquinas quitanieves en la época invernal.
La Junta licitó hace dos semanas por 1,67 millones de euros una plataforma para la creación del denominado Modelo Digital de la Carretera (MDC). El adjudicatario tendrá un plazo de ejecución de 20 meses para el desarrollo de la aplicación, la obtención de los datos geométricos de las diferentes carreteras que integran el mallado autonómico a través de vídeos esféricos (360 grados), así como el diseño de la gestión digital y la coordinación de la digitalización de los activos existentes.
Con motivo de la inauguración de la jornada técnica ‘Innovación y digitalización de la conservación de carreteras’, organizada por la Asociación de Conservación y Explotación de Infraestructuras (Acex), la consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, aseguró que este programa de digitalización del patrimonio viario de Castilla y León busca realizar un gestión “más eficaz” y “eficiente”.
Añadió, según recogió la Agencia Ical, que la Junta ya cuenta con experiencias innovadoras para la mejora de la seguridad vial como las señales inteligentes con el paso de fauna salvaje, un proyecto que recientemente ha sido reconocido con el premio Ponle Freno; los sensores instalados en las carreteras, a través de la plataforma Territorio Rural Inteligente, para predecir las heladas y así hacer una mejor previsión y gestión de los fundentes de cara a la seguridad vial de los ciudadanos.
La consejera subrayó que Castilla y León, por la situación y la extensión con más de 94.000 kilómetros cuadrados y que limita con nueve comunidades autónomas y Portugal, es una zona de paso obligatorio para miles de vehículos. Por ello, consideró “vital” apostar por la conservación y explotación de las carreteras mientras que la digitalización y la innovación deben ser una herramienta “útil” y “eficaz” para las administraciones y las empresas.
